近日，为激励骑手盲目恪守交规，从12月2日全邦交通平安日起头，美团正在全国近200个城市开展新一轮骑手“不闯红灯”平安激励勾当。设立了“不闯红灯”及总额一亿元的平安激励池。骑手正在确保每日零闯红灯且完成必然订单量的环境下，目前，该勾当已笼盖全国近200个城市，估计将有百万骑手人次获。超时即罚，是外卖平台的刚性法则。这外行业成长初期提拔了效率，却也埋下了诸多平安现患。好比骑手为避免扣款，往往会超速闯红灯，带来平安现患。这也是社会关心度比力高的问题。2024年12月，美团外行业内率先超时免罚试点，以超时扣分、准时加分的体例，替代原有的超时罚款。简单地说，雷同驾照的记分轨制，只不外不只仅是扣分，也有加分。这就意味着，只需超时单量不跨越必然比例，就不会影响骑手收入。随后，行业内其他平台也纷纷跟进。饿了么推广新版“办事分”，通过扣“办事分”等体例代替原有的超时扣款。京东也颁布发表打消骑手订单超时罚款，改为启用“办事分”办理机制。负向赏罚的焦点逻辑是“通过负面后果，成立办理底线，不良行为”。素质是操纵人的“丧失厌恶”心理，让行为从体为错误行为付出价格。好比，交规对闯红灯骑手罚款，能间接降低单次闯红灯概率，明白“不克不及做什么”的鸿沟。正向激励的焦点逻辑则是“通过付与正向报答，自动塑制积极行为，构成持久行为惯性”。素质是激发人的“趋利心理”，让行为从体自动选择合适办理方针的做法。办理社会，一般是没法子进行正向激励的，总不克不及拿出一笔钱来励不闯红灯的司机，所以就只要靠交规、靠罚款。但对于有益益关系的组织和个别之间，正向激励倒是一个常见的体例。好比平安金、年终金、绩效金，都是正向激励。平台励不闯红灯的骑手，恰是通过设定一个好处，推进骑手自动恪守交规。平台的正向“无违规励”取“超时宽免”的“办事分”轨制连系，不只让骑手不消急着每一单都赶时间，并且还会额外发生不违规的好处动机，去对冲“早点竣事工做”的动机。这就实现了前面所说的自动塑制积极行为，构成持久行为惯性。而培育习惯的目标，就是构成正向的群体效应——不闯红灯的骑手会成为楷模，带动更多骑手恪守法则，最终构成“平安配送”的组织文化。从“以罚代管”到“办事分”再到正向激励，焦点是从“束缚人”转向“激活人”，既处理了行为层面的问题，又从心理层面和文化层面塑制人，最终实现办理方针取个别好处的双赢。这种办理思的改变，对于其他企业也是一个很好的参考例子。“不闯红灯”不只是办理体例的变化，也标记着外卖行业规范。从整个社会层面来说，背后的根本是劳动者收入的逐步提拔。由于只要收入更高，更人道的办理模式才有施展的空间和余地。所以仍是那句话，成长才是处理问题的最终法子。